一站式智能巡检rfid终端

2022-02-22 13:34:46 tipcode 9

中国铁路营业里程已达15万多公里，其中高铁4万公里，居世界首位。中国高铁是客运专线，设计时速超过250公里（含预留），初期运营时速超过200公里。 2010年至2020年，我国在长三角、珠三角、环渤海等城市群建成高密度高铁网络，完成东部四大板块区域高铁互联互通、中部、西部和东北部。高铁/动车车轮RFID巡检管理解决方案，为铁路部门提供了一种安全可靠的轮轨智能巡检手段，大大提高了工作效率。

对于时速超过250公里的高速列车，车轮是保障行车安全的重要部件。高速列车车轮日常磨损极其严重，单次运行寿命基本为半年。车轮分为一级保养到五级保养。动车和高铁机车在运行4000公里或48小时后需要进行大修。按照高铁的运营速度和里程，几乎每天都要检修。（一站式智能巡检rfid终端）

当高铁列车里程达到3万公里时，每列列车都需要下线入库维修，大约10天左右需要维修一次；每次更换磨损的床单，都必须用相机拍照记录，床单将被回收处理，每次操作都需要留下图像数据。维修人员通常随身携带一本小记录本，详细记录更换零件的种类、维修内容、维修时间、维修人员等重要信息。

高铁车轮RFID一站式检测解决方案中的RFID标签，保证了海量离线信息的快速读写；同时，由于机车运行过程中产生巨大的向心力，螺栓特殊的机械设计结构保证了螺栓不受影响。在机身强度的情况下，保证标签的安全稳定安装。

工作人员进行定期维护，每次维护的大量信息都存储在rfid标签中，通过rfid射频技术与rfid阅读器进行通信，访问并存储云端后台数据库。机组完成车轮检查的时间从8-10分钟减少到2分钟。大大减轻了巡检人员的工作压力，提高了检修工作的准确性和效率。下面小编推荐一款性价比不错的一站式智能巡检rfid终端：